KORESPONDENSI X OTKP

A.    PENGERTIAN KOMUNIKASI

Komunikasi merupakan hal yang sangat penting dalam berinteraksi dengan orang lain, tanpa komunikasi mustahil ada respon dari orang lain. Komunikasi membuat seseorang dapat mengembangkan keterampilan berbicara untuk dapat bersosialisasi dilingkungan tempat kerja, rumah, bahkan sampai di masyarakat. Istilah komunikasi berasal dari bahasa latin, yaitu communicare yang berarti memberitahukan. Beberapa pengertian komunikasi menurut beberapa ahli, antara lain sebagai berikut.

1. Menurut Mc. Farland, komunikasi adalah proses interaksi atau hubungan saling pengertian satu sama lain antara manusia.
2. Menurut Keith Davis dalam bukunya Human Relation at Work, komunikasi adalah proses jalur informasi dan pengertian dari seseorang dari seseorang ke orang lain.
3. Menurut Dr. Phil Astrid Susanto dalam bukunya komunikasi dalam Teori dan Praktek, komunikasi adalah proses pengoperan lambang-lambang yang mengandung arti.
4. Menurut Kamus Besar Bahasa Indonesia, komunikasi adalah pengiriman dan penerimaan pesan antara dua orang atau lebih, sehingga pesan yang dimaksud dapat dipahami. Komunikasi dapat pula berarti hubungan atau kontak.
5. Dalam Ensiklopedia Administrasi, komunikasi adalah suatu proses penyampaian ide dari sumber berita ke suatu tempat tujuan.
6. Dalam Kamus Administrasi Perkantoran, komunikasi adalah penyampaian warta yang mengandung bermacam-macam keterangan dari seseorang kepada orang lain.

Berdasarkan beberapa pengertian komunikasi diatas, dapat ditarik kesimpulan bahwa komunikasi adalah suatu proses kegiatan penyampaian warta/pesa/berita yang mengandung arti dari satu pihak ke pihak lain dalam usaha mendapatkan saling pengertian.

B.     UNSUR-UNSUR KOMUNIKASI

Berikut ini dijelaskan Unsur-Unsur Komunikasi:

1.      1.Comunicator (penyampai)

Comunicator adalah orang yang menyampaikan informasi/ide atau pesan. Komunikator dapat berupa perorangan maupun kelopok. Contohnya, Guru yang memberikan materi pelajaran dikelas.

2.      2.Communicate (pendengar)

Comunicate/komunikan merupakan orang yang menerima/mendengar pesan/ide dari comunikator/penyampai. Komunikan ini dapat berupa perorangan atau kelompok. Contoh, siswa yang mendengarkan guru menyampaikan materi.

3.      3. Message (pesan)

Unsur berikutnya  adalah pesan/ide atau informasi yang mengandung arti yang disampaikan oleh komunikator. Pesan dapat berupa kata-kata, gambar, suara, warna, tulisan, sandi, perasaan, dll. Contoh. Spanduk iklan, Rambu lalu lintas.

4.        4. Media

Media atau alat penyampai pesan yang berguna untuk menyampaikan pesan baik secara langsung maupun tidak langsung. Contoh, telepon, televisi, surat, internet, dll.

 

5.      5. Feedback (respon)

Unsur terakhir dalam komunikasi adalah tanggapan/respon dari pihak komunikan/pendengar terhadap pesan yang disampaikan oleh komunikator. Respon dari komunikan juga beragam diantaranya adalah.

·         Zero Feedback, yaitu pesan yang diterima oleh komunikan dari komunikator yang tidak dimengerti oleh komunikan. Biasanya terjadi jika pendengar tidak paham terhadap apa yang disampaikan penyaji.

·         Possitive Feedback, adalah respon mengerti dari komunikan kepada komunikator.

·         Neutral Feedback, adalah respon yang tidak memihak, artinya pendengar tidak mendukung maupun menentang.

·         Negative Feedback, merupakan kebalikan dari neutral feedbak, dimana pendengar memberikan respon yan gmnyudutkan penyaji/komunikator.

Selain lima unsur diatas ada pula beberapa pendapat yang mamasukkan satu unsur lain yakni barrier (hambatan), barrier adalah hambatan pada saat melakukan komunikasi.

C.    DEFINISI KOMUNIKASI KANTOR

Berkaitan dengan pengertian komunikasi kantor, The Liang Gie mengemukakan bahwa pada dasarnya komunikasi kantor mengandung arti yang sama dengan komunikasi administrasi.

Charles E. Redfield (dalam The Liang Gie, 1992:60) mengemukakan pengertian komunikasi kantor sebagai berikut: Administrative communication can best be regarded as a form of social or human communication informasi which there are these five elements: A communicator (a speaker, sender, issuer) who transmits (says, sends, issues) messages (orders, reports, suggestions) to communicate (addressee, respondent, audience) to influence the behavior of the communicate, as seen in his response (reply, reaction).

Dengan demikian dapat disimpulkan bahwa komunikasi kantor adalah proses penyampaian informasi, instruksi atau perintah mengenai pekerjaan atau tugas. Penyampaian itu bisa dari seorang atau karyawan lain dari satu unit kepada unit lain dalam sebuah kantor baik secara langsung tanpa menggunakan media atau secara tidak langsung dengan menggunakan media untuk mencapai tujuan organisasi secara efektif.

 

D.    KORESPONDENSI

Korespondensi searti dengan surat-menyurat. Korespondensi adalah suatu kegiatan atau hubungan yang dilakukan secara terus-menerus antara dua pihak yang dilakukan dengan saling berkiriman surat. Korespondensi dalam suatu kantor, instansi, atau organisasi dibagi menjadi dua, yakni:

1.      Korespondensi Eksteren, yaitu hubungan surat-menyurat yang dilakukan oleh kantor atau bagian-bagiannya dengan pihak luar.

2.      Korespondensi Interen, yaitu hubungan surat-menyurat yang dilakukan oleh orang-orang dalam suatu kantor, termasuk hubungan antara kantor pusat dengan kantor cabang.

Koresponden adalah orang yang berhak atau mempunyai wewenang menandatangani surat, baik atas nama perorangan maupun kantor atau organisasi.

 

E.     ARTI DAN FUNGSI SURAT

Surat adalah suatu sarana untuk menyampaikan informasi secara tertulis dari pihak yang satu kepada pihak lain. Informasi dalam surat dapat berupa pemberitahuan, pernyataan, permintaan, laporan, pemikiran, sanggahan, dan sebagainya. Agar komunikasi melalui surat dinilai efektif, maka isi atau maksud surat harus terang dan jelas, serta tidak menimbulkan salah arti pada pihak penerima. Tujuan menulis surat secara garis besar diklasifikasikan menjadi tiga macam, yaitu:

1.      Menyampaikan informasi kepada pembaca surat;

2.      Mendapatkan tanggapan dari pembaca surat tentang isi surat;

3.      Ingin mendapatkan tanggapan dan menyampaikan informasi kepada pembaca surat.

TBSM X

 

A.     KESELAMATAN KERJA

Keselamatan kerja adalah upaya yang dilakukan untuk mengurangi terjadinya kecelakaan, kerusakan dan segala bentuk kerugian baik terhadap manusia, maupun yang berhubungan dengan peralatan, obyek kerja, bengkel tempat bekerja, dan lingkungan kerja, secara langsung dan tidak langsung. 

Keselamatan kerja dapat dinyatakan sebagai sesuatu yang menjamin keadaan, keutuhan, kesempurnaan, baik jasmani maupun rohani manusia, serta hasil karya dan budayanya tertuju pada keselamatan masyarakat pada umumnya  dan pekerja.

 

B.      Bahan Bakar dan Minyak Pelumas

Di dalam workshop Otomotif (BENGKEL) biasa terdapat bahan bakar dan minyak pelumas seperti bensin atau premium, solar dan adakalanya minyak tanah, oli dan gemuk. Bahan ini dipergunakan untuk percobaan menghidupkan mesin maupun sebagai bahan pencuci. Penyimpanan bahan bakar haruslah di tempat yang tertutup, dan jauh dari nyala api maupun cahaya yang keras. Bahan bakar mempunyai sifat yang mudah sekali menguap. Uap bensin mempunyai berat jenis yang lebih ringan dari udara. Karena itu bahan bakar yang menyebar di lantai harus segera dibersihkan. Bila dibiarkan, uap bensin dengan udara sangat mudah menyambar percikan api dan menimbulkan kebakaran dan ledakan.

Bila ada bahan bakar yang tumpah di lantai, janganlah mengerjakan penyambungan kabel, ataupun alat yang berarus listrik, karena pekerjaan demikian dapat menimbulkan bunga api. Namun, jika terjadi kebakaran terhadap bahan bakar jangan sekali-kali menyiramny dengan air, karena bahan bakar tersebut akan mengapung di atas air dan kebakaran akan menyebar. Pergunakanlah gas racun api (extinguisher) atau pasir dan karung goni yang basah untuk memadamkan api.

 

C.      KARBON MONOKSIDA

Gas sisa pembakaran yang keluar dari knalpot (silencer) mengandung karbon monoksida (CO). Pembakaran yang sempurna  menyisakan gas karbon monoksida yang tidak berwarna, namun tetap berbahaya. Bila pembakaran tidak sempurna, maka asap hitam akan mengepul. Bila ini terjadi maka dianjurkan untuk mematikan mesin segera, karena mesti ada sesuatu yang tidak benar terutama dalam penyetelan pembakaran. Gas buang melalui knalpot dapat dijadikan indikasi kondisi mesin sebagai ukuran apakah pembakaran sempurna atau kurang sempurna. Gas ini adalah racun, masuk ke dalam paru-paru melalui pernafasan yang dapat mematikan manusia. Karena itu jika ada motor yang dihidupkan maka pintu-pintu harus dibuka semua. Sebuah workshop Otomotif harus mempunyai ventilasi yang baik. Tempatkanlah mesin-mesin percobaan pada ruang terbuka dengan sirkulasi udara yang cukup. Dianjurkan untuk tidak menghidupkan mesin percobaan terlalu lama. Bila harus melakukan pemanasan mesin, lakukanlah di luar  ruangan.

 

D.     PENGANGKAT SEPEDA MOTOR ( BIKE LIFT)

Bengkel sepeda motor yang standar dilengkapi dengan peralatan khusus pengangkatan sepeda motor. Gunanya adalah untuk kenyamanan dan kesehatan para pekerja. Hampir semua pekerjaan pada sepeda motor berada pada posisi rendah, kecuali pekerjaan pada bagian stang yang terdiri dari lampu, speedometer, lampu-lampu dan kunci kontak (Ignition Key). Dengan menggunakan alat angkat bike lift pekerja tidak perlu jongkok dalam bekerja. Pekerjaan yang membutuhkan waktu yang lama, seperti pembongkaran mesin atau transmisi, pekerja akan cepat lelah dan mengalami kesulitan menjangkau obyek kerja. Oleh karena itu, sepeda motor ditempatkan di atas bike lift dan dikunci aga tidak jatuh. Kemudian bike lift dinaikkan sehingga ketinggian obyek kerja sesuai dengan kebutuhan pekerja.

 

 

E.      PETUNJUK KHUSUS BAGI PEKERJA SEPEDA MOTOR

Beberapa peringatan yang sangat penting untuk diperhatikan bagi pekerja profesional sepeda motor adalah:

1.      Berpikirlah dulu sebelum melakukan sesuatu pekerjaan.

Adakalanya dengan sedikit saja berpikir sebelum bekerja, suatu bahaya dapat terhindar.

2.      Pada waktu bekerja, pikiran harus konsentrasi terhadap apa yang sedang dikerjakan. Jika pikiran sedang terganggu oleh hal-hal yang memang tidak dapat dilupakan janganlah berkerja. Lebih baik laporkan secara terus terang kepada pengawas atau instruktur.

3.      Di dalam workshop tidak diizinkan untuk berkelakar atau bermain-main.  Kelakar atau lelucon tentu saja akan menimbulkan tertawa dan sangat menyenangkan , tapi kelakar di dalam workshop mudah sekali berakhir dengan suatu malapetaka, yang bahkan seseorang akan mendapat cacat seumur hidup.

4.      Yakinlah bahwa anda betul-betul mengerti mempergunakan alatalat  yang akan dipakat terutama alat yang dapat menimbulkan kecelakaan seperti alat angkat, alat pengukur (tester) termasuk juga las listrik dan las karbid. Kalau masih ragu-ragu pelajarilah kembali.

5.      Alat-alat dan benda kerja hendaknya selalu dalam keadaan bersih dari serbuk besi, debu ataupun minyak-minyak.

6.      Pada waktu bekerja dengan sistem bahan bakar dan alat-alat listrik, putuskan kontak dengan battery.

7.      Pelajarilah cara mempergunakan alat pemadam kebakara (extinguisher) dan pastikan di mana tempat menyimpannya. Jika terjadi kebakaran harus tahu kepada siapa dan di mana harus melaporkan. Termasuk juga jika ada bahaya-bahaya lainnya.

8.      Pelajaran tentang Pertolongan Pertama Pada Kecelakaan (PPPK)hendaknya dipelajari secara teori dan praktek.

9.      Pekerja bengkel sepeda motor melanggar undang-undang, bila melepas, mengganti dengan komponen yang bukan ditentukan pabrik pembuatnya, atau tidak dapat bekerjanya setiap peralatan untuk tujuan pengaturan kebisingan, seperti melepas atau melubangi knalpot, melepas saringan peredam suara sehingga terjadi kebisingan dan polusi udara yang akan berakibat membahayakan kesehatan masyarakat.

10.  Pekerja seharusnya memanfaatkan buku spesifikasi teknis kendaraan dalam melakukan penyetelan jarak, waktu (timing), minyak pelumas batas kekuatan puntir (torque) memutar baut dan mur sesuai dengan spesifikasi yang ditetapkan pabrik pembuat sepeda motor. Setiap merek mengeluarkan spesifikasi sendiri.

 

Petunjuk khusus bagi pekerja sepeda motor

Virus Corona / Covid - 19 Oleh Lindayani

Penerimaan Peserta Didik Baru SMK Al Fatih Terisi (PPDB Afater) 2020/2021

SMK Al Fatih Terisi Membuka Penerimaan Peserta Didik Baru di tahun ajaran 2020/2021. dengan menawarkan kompetensi keahlian
1. Otomatisasi dan Tata Kelola Perkantoran (OTKP)
2. Teknik dan Bisnis Sepeda Motor (TBSM)

Masih mengusung statmen "TIDAK ADA LAGI SISWA PUTUS SEKOLAH PASCA SMP/MTs SEDERAJAT" tahun ajaran 2020/2021, kembali membuka Penerimaan Peserta Didik Baru. Terus menyertakan diri dalam mewarnai dunia pendidikan di tingkat menengah khususnya Kejuruan, SMK Al Fatih terisi (Afater) kian bersolek.

Tak hanya dari segi fasilitas namun lebih dari itu mencoba membangun sistem yang perlahan namun pasti mengarah pada tumbuh kembang semua stake holder Afater. Namun Afater juga tetap memegang komitmen dalam hal MINIM PEMBIAYAAN, pada PPDB tahun ini inipun masih membebaskan biaya gedung, DSP bulanan, seragam sekaligus terus menawarkan Beasiswa Prestasi dan tidak mampu.

Dalam hal kemitraan bersama dunia usaha/dunia industri Afater merangkul BJB guna memberikan kompetensinya secara langsung dalam hal UKK, Prakerin juga perekrutan lulusan. BJB sebagai salah satu bank terbesar tak salah bila Kompetensi Keahlian Otomatisasi Tata Kelola Perkantoran (OTKP) merasa berbangga . Dengan harapan peningkatan mutu OTKP kian meningkat. 

Sedangkan Teknik dan Bisnis Sepeda Motor (TBSM) mengacu kemitraan bersama Yamaha. Tentu bukan pabrikan biasa, berharap siwa OTKP mampu menyetandarkan diri sesuai dengan tuntutan yang langsung diinginkan oleh instansi tersebut. Sehingga mampu menjadi lulusan yang bisa bersaing pada pasar kerja.

SMK Al Fatih pun dalam segi manajerial terus melakukan pembenahan personil, baik baik sistem bongkar pasang, perekruitan baru, juga pelatihan dan pemberdayaan personil secara berkelanjutan. Ini tidak lain bertujuan untuk memberikan pelayanan maksimal terhadap peserta didik.

Akhirnya, Kami Keluarga Besar SMK Al Fatih Terisi menawarkan diri menjadi pilihan sebagai SMK Swasta di wilayah Terisi dan sekitarnya untuk bersama-sama mempersiapkan anak didik meraih masa depan yang gemilang.

Tahun Depan SPP di Jawa Barat Gratis

Gubernur Jawa Barat Ridwan Kamil memastikan biaya SPP atau iuran bulanan peserta didik (IBPD) untuk SMA sederajat dibebaskan tahun depan. Anggaran Rp 1,4 triliun disiapkan untuk merealisasi kebijakan tersebut.

"Alhamdulillah RAPBD sudah diketok palu, tinggal dievaluasi Kemendagri. Berita besarnya, alhamdulillah bisa dimulai SPP gratis untuk SMA sederajat," kata RK kepada wartawan di Gedung Sate, Jalan Diponegoro, Kota Bandung, Kamis (28/11/2019).

Kendati sudah ada penjelasan yang diberikan oleh pihak terkait bahwa  bantuan untuk siswa ini tidak hanya berlaku untuk SMA sederajat negeri. Yang artinya Bantuan ini juga berlaku untuk siswa yang menuntut ilmu di sekolah swasta. Namun kekhawatiran bahwa program ini lebih berpihak pada Sekolah Negeri dibandingkan sekolah Swasta menjadi Wacana yang hangat untuk dibahas lebih serius di kalangan Sekolah Swasta.

Menyikapi hal tersebut, Kepala Sekolah SMK Al Fatih Terisi Jendi, S.Pd di sela-sela Rapat Persiapan Penilaian Akhir Semester memberikan pandangannya..

 Pembinaan PAS Kepala SMK Al Fatih Terisi

“Dua masalah yang saya anggap perlu dibahas lebih, tentang SPP gratis di Jabar.

Pertama berkaitan dengan jumlah, seberapa besar dana yang diberikan kepada siswa. Sedangkan kondisi yang ada besaran SPP selama ini di tiap sekolah berbeda. Apakah akan menggunakan sistem pukul rata ataukah ada klasifikasi tertentu.

Kedua, saya berharap JABAR tidak melihat Sekolah Negeri atau Swasta dalam merealisasikan SPP Gratis. Namun lebih berorientasi pada esensinya yaitu terhadap siswa. Artinya seluruh siswa di Jawa Barat berhak mendapatkannya. Terlepas mereka di sekolah negeri atau swasta.

Bukan hanya siswa-siswi Sekolah Negeri saja yang akan membangun Jawa Barat di kemudian hari. Anak-anak kami juga, anak-anak dari sekolah swastapun akan berperan serta.”

Pembinaan PAS Kepala SMK Al Fatih Terisi

Tentu saja, kita patut mengapresiasi program SPP Gratis Pemprov Jabar. Namun lebih dari itu semoga program tersebut juga benar-benar mampu menyentuh semua sekolah baik negeri ataupun swasta. Kita Lihat nanti....

Quotes Of SMK Dilan SMK Miftahul Jannah Lelea

Tak Penting Seberapa Kalipun GAGAL
Kita Hanya Tahu TERUS Bangkit Mengejar Cita Cita

Uang Koin dengan nominalTerbesar yang pernah dibuat di Indonesia

Hummm...
Baru ngeh euy ternyata uang logam di negara kita pernah keluar dengan nominal lumayan gede. Ga tanggung tanggung bisa nyentuh seratus ribu ke atas.
Yu kita simak

Koin koin di atas dibikin terbatas,Denger kisaran 3000 pcs.Denger-denger sekarang uang koin di atas tadi sekarang jadi buruan para kolektor. Dengan harga tukar bisa mencapai puluhan juta rupiah.

Kalo ada yang punya koleksinya, beruntung banget bisa jadi orang spesial yang ngantongin duit koin Indonesia dengan nominal terbesar.